Bežné vozidl8 zvyčajne potrebujú výmenu motorového oleja a filtra každých 30 000 km alebo raz za 2 roky. V autách, ako je Enyaq iV, nie sú potrebné žiadne takéto filtre ani olej na výmenu.
Každá náprava iV vozidla pracuje so samostatným elektrickým motorom. To znamená, že nie je potrebná medzinápravová spojka, ktorá v bežných autách zvyčajne potrebuje výmenu oleja každé 2 roky.
V bežných autách je tento postup zvyčajne potrebný každých 60 000 km alebo 120 000 km. Vo vozidlách IV nie je potrebné meniť olej, pretože elektromotor nevyžaduje prevodovku a poskytuje maximálny krútiaci moment už od nulových otáčok.
Vo vozidlách s naftovým motorom, ako je Kodiaq, je potrebné vymeniť rozvodový remeň po 210 000 km. Táto zmena sa však v autách iV stáva irelevantnou, pretože nemajú žiadnu takúto časť.
V dieselových autách je táto položka zvyčajne potrebná po 210 000 km. V automobiloch IV je takáto výmena zbytočná, pretože v prvom rade neexistuje klinový remeň.
Keďže elektromobily nemajú o palive čo povedať, nie je potrebná nákladná a pravidelná výmena palivového filtra, ktorú potrebujú dieselové autá.
AUTOCOMODEX TRNAVA a Škoda Auto Slovensko s.r.o. si vyhradzujú právo zmeny cien, farieb a technických dát modelov tu zobrazených a opísaných bez predchádzajúceho upozornenia. Autori servera si vyhradzujú právo chýb zápisu a omylu.
Použité obrázky sú ilustračné a majú len informatívny charakter. Na fotografiách môžu byť zobrazené modely s príplatkovou výbavou, ktorá nie je štandardom pre modely v základnom prevedení. Pre bližšie informácie o sortimente modelov, štandardných a mimoriadnych výbavách, aktuálnych cenách, podmienkach a termínoch dodávok, kontaktujte nášho predajcu vozidiel Škoda.